私が知る限り？の事。

日本にギャンブラーが来たのはココから！？

80年代半ば！？

マリン業界に入り、晴海でボートショーを開催している時代。

確か？フィッシングショーも同時開催だったかと・・・！？

当時は見に行く事も、時間もなく・・・

 

 

 

 

 

 

昔？

当時から？

唯一無二の船！

スタイルも色味もセンスもキテマス！

細かい所まで所有者の心をクスグル！？

THE　U.S.A！

釣船ではない？釣り！釣り！を感じさせない船。

 

 

 

 

 

 

所有する人を選ぶ船！？

タダの釣り人？釣り好き？は選ばない船？

当時からエレキも画像にアマリありません・・・

 

日本人にはとっても訳せない？

センターコンソール！

トンガってます！ブッとんでます！

良くも悪くも？好みはあれど・・・

同じ年代で他社の船と比べると違いは歴然！

 

 

 

 

 

道具？モノが放つオーラ！

機能性！便利！コスパ！リセール！ダケではないモノ！

画像を見ただけで？所有者が、これから歩む景色が見える！？

そのモノと歩む自分を妄想・想像しワクワクする！

良いモノは数多くあるけれど・・・

 

 

 

 

 

 

 

好きなモノ、所有するモノ、愛着がわくモノ。

答えだけではない？

プロセスから楽しめるモノ。

作り手の意思が感じられるモノ。

眺めているだけで時が過ぎてしまうモノ。

自分のモノはそんなモノだけにしたい・・・

 

 

 

 

 

GAMBLERがGAMBLERだった時代？

バスブームちょっと前？からブーム後？

ワズカナ期間？日本にGAMBLERを広めた総代理店があった時代。

 

 

 

 

 

 

HEX

ENAMOR

MAVEN

SOUL

 

 

 

 

 

 

先日、気の利いた？ハンバーガー屋の広告ではないけれど・・・

知っている人はどれだけ現存し、フィールドにいるのだろうか？

 

 

 

 

 

昨日はGAMBLERを2艇乗り継ぎ、3艇目になるGマニア？とレストアの打ち合わせ。

今日は北西の強風で寒く、この時期らしい！？

水で手を洗うとシビレて動かなくなる・・・

明日の朝は久々に凍るかな・・・

 

昨夜から朝方は大雨？豪雨？

前日から水位も上がっていたが・・・

朝には少し下がったか？

 

 

 

 

 

 

いやマダマダです。

簡易桟橋も最大まで上げております。

水温も8度～9度前後！

11:10には河川洪水、警戒レベル3発令！

 

 

 

 

 

パンチラもソコソコに・・・

んで・・・からの春！？

作業中はTシャツ日和！

1月末ですけど・・・

人も？大人も爺も自然もスキ放題？

freedom！？

未来がある子供達、大丈夫か・・・

 

 

 

 

 

カス病んでます？

凹んでいるだけ・・・

 

 

 

 

 

精神的に繋がった？

損得だけでなく、その時ダケ？薄っぺらくない上辺の仲ではない人。

海で！船で！命を懸け？仕事して助けあった人だからこそ！？

良い時も、悪い時も・・・

凪で最高の航海日和の時も。

荒れ狂う最悪の海も。

ペラが折れ、舵が折れ、燃料が詰りエンジンが止まり・・・

クラゲやビニール袋が冷却水系統に詰り・・・

ありえないモノが浮いていてヒットしそうに・・・

着岸中シフトレバーが前進に入ったまま折れた事も・・・

三崎港に入港時、登録済みでしたが、新艇だったので船名も船舶番号も貼ってなく、

通報され、真っ黒で二人とも外人に間違えられ不法入国扱い？

来た警察にワザとカタコトで応対し、

むちゃくちゃ怒られているのにバナナ食べてる兄貴・・・

40f超えるピカピカのヨットで不法入国する奴いないだろう・・・

 

 

 

 

 

 

 

色々なトラブルの洗礼！？

それでも？顔を見合わせて笑っていられた！？時代？

笑うしかなかったし・・・？

自分だけ！自分さえ！裏切り！という言葉は互いの辞書にはなかったと・・・

戦争を体験してはいないけど、戦友ってこんな感じなのかな？

歳関係なく、こんな絆！？この先、自分には後いくつあるのか・・・

 

 

 

 

 

 

 

発覚してから1年間を闘病しながらも元気だった。

悪くなってから2週間で・・・

残された時間、大好きな基地で、好きなモノに囲まれて・・・

帰って来れるように！と、1階に寝れる場所を片付けに行った翌日に・・・

色々な状況を見ていたんですね。

動物のような鋭い？察する感？人でしたから・・・

茅原さんらしいです。

 

 

 

 

 

 

 

先日、東京都モーターボート連盟の理事会後に思い出の地！？

虎の穴の停泊地？があった築地前を通りました。

見事に？景色が変わってしまいました。

時と共に色々と変わってゆくけれど・・・

良くも悪くも？物凄く速い気がします・・・

 

 

 

 

 

 

先日、Sお兄さんからお歳暮とお年賀をまとめて贅沢品をいただきました。

両方共に大好きな品！！

ご馳走様です！

 

 

 

 

 

 

 

ありがとうございます！

間違えのない共にブルーの入物！

お菓子にルービー！

 

 

 

 

 

 

 

人それぞれ好みはあれど・・・私はプレモル派！

ビール党ではなく、最初の1杯？1缶程度なのでプレモルなんです？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今宵はプレモルで献杯します。

 

社会人？学生から社会人になって。

独立し開業するまでの間、数人の上司はいたけれど・・・

今後、勤め人にならなければ？

最初で最後、最高の上司が他界した。

阪神・淡路大震災から25年後の1月17日だった。

この先、バスとは無関係なので・・・スミマセン。

 

 

 

 

 

マリン業界の門をたたき、虎の穴で最初に顔を合わせた人で、

そのまま私の面接をしたのが茅原さんでしたね。

常に虎とカスの間に入り、仲裁？や盾にもなってくれました。

現代では化石のような？絶滅危惧種？理想の上司！？

そんな上司？大人？爺？現代にいるのか・・・？

 

 

 

 

 

 

 

遊ぶ時は私より子供に！怒れば私より手が早く・・・

どっちが上司か？大人か？分からない事も多々ありました。

上司でもあり、憧れでもあり、友達？仲間？兄のような人でもあった。

 

 

 

 

 

一回り上で、マダマダ若い現代。

早過ぎるよ・・・

 

 

 

 

 

船の事を1から教わり、持ちモノや服に車、バイクの事も。

同じモノが好きで、同じモノに興味を示し、

色々と沢山の経験、モノもいただきました。

すごく濃く短い時間を共に過ごしてきた。

 

 

 

 

 

最後まで、手は勝手にロープワークをして、

海のキレイな島々の写真を見ていました。

分かるか聞いた時、分かる！とハッキリ言った言葉が最後だった。

私との写真を渡した時、笑った最後の笑顔も忘れません。

 

 

 

 

 

ヨットで！ボートで！車で！

色々な所に行きました。

 

 

 

 

 

烏帽子岩（姥嶋）でBBQもやりました。

一回り違うのにスグ競いあって、負けず嫌いで張り合い・・・

246で競争？134で・・・

大食い対決は毎食で・・・

オニオンリング・フレンチフライ・ステーキ色々と・・・

かめはめ波で決闘し、月が欠け？電柱が倒れ？

自動販売機で飲料も買えないほどヘロヘロに？

 

 

 

 

 

 

 

海外でも色々ありましたね・・・

外人達とモメテ海外で警察沙汰・・・

パスポート警察に取上げられ、どうなるのかと・・・

先に突っかかったのはカスですが、先に手を出したのは茅原さんです・・・

 

 

 

 

 

 

 

USAで茅原さんが運転していた時、外人女性を助手席から見惚れていて前を見た瞬間！

目の前に車！うおぁ～！

ガチャン！

な、何してんの！？の返しが・・・

外人のチャンネーに見惚れてた！

はぁ！？・・・オカマ掘ったよ！・・・

だって・・・見たかよ？見てみろよ！スゲーなぁ！なぁ！

しょうがないじゃん！と・・・

笑いながら言ってたのは貴方です・・・

ちょっとブッ飛んでます兄貴・・・

 

 

 

 

 

数十年前のクリスマス＆誕生会？

新宿2丁目の雑居ビルで揉め！からのモメ？揉めで？

ヨット・ボートのパイセン2名が子供になり・・・

酒ケースをなぎ倒し閉鎖？樽で電気のブレーカー破壊し、

ガスの元栓を閉め非常階段で帰った時も、先頭を切ったのは兄貴です・・・

文面じゃ語れないほどの内容？記憶がいっぱいです。

 

 

 

 

 

20歳に出会いましたが一回りも違うのに幼馴染みたいでもあった・・・

そう！思い返せば一度も先輩面？上司面？しませんでしたね・・・

色々な私利私欲？欲張り爺？大人とは大違い！

 

 

 

 

 

 

 

マストに登ったカスのハリヤードをアホが外し、

落ちかけてスプレッダーを辛うじて掴むカス。

近くには居なったハズなのに！？ロープをとっさに掴んで助けてくれた事も。

不安でいっぱいだったカスの初単独航海を、お前ならもう出来る！

心配するなよ！何かあればスグ迎えに行く！と肩を叩いてくれたのも茅原さんでした。

 

 

 

 

 

シンガポールで一緒に買った水中銃で魚取って、

釣りして、セーリングして船・海・自然を満喫していて下さい。

 

 

 

 

 

漆黒の夜、天の川が雨雲の帯びのように見え、

流れ星が一夜に数えきれないほど確認できる。

月明りならシリウスが負けないぐらいに瞬く夜空の海域。

聞こえるのはシートが風を、船体が水面を切る音だけ。

日中は自分の影が水中の白い砂底に映る透き通った海。

陸上ではヤシの葉が風で擦れる音と波音がBGMの木陰で作業に昼寝？

 

 

 

 

 

そんな？先人のいない暖かい島へ行って待っていて下さい。

これからは年に1回、私の好きな昔のプラモデルやUSAのおもちゃを、

あの笑顔で持って来てくれないのか・・・

 

 

 

 

 

こんなカスでもボディーブローのように後から効いていて・・・

居ない現実にソコソコ？イヤ結構凹んでます・・・

海外からの航海が一番長く過ごした日々でした。

私の人生の中で本当に出会えて良かったと思っております。

ありがとうございました。

 

 

 

 

 

上辺や金、体裁やその時だけではなく、

会わなくても心で繋がっていると思える人でしたから・・・

今頃、どこ？航海しているのかな・・・

 

 

 

 

 

30年以上先の予定ですけど・・・

その時が来たら基地で預かった羅針盤を開けます。

方位磁針が示す方角に船首を向けて走り出しますから。

先に朝日と夕日を見れる海側にウッドデッキを造り、

カタマランが係留出来るように桟橋も造っておいて下さい！

ウッドデッキにジャグジー！とまでは言いませんが・・・

動いていないと辛い？止まれない？休めない性分でしょ！

 

 

 

 

 

 

 

欲張りですが、マダマダ30年以上ありますから・・・

楽園？基地造り！お願いします！

 

 

 

 

 

着いたら直ぐ茅原さんの好きだった！？

アサリの白ワイン蒸しハイラス風？ギャレーで作りますよ。

最後に持っていけるのは記憶だけ。

bon voyage !

 

今日は久々のTシャツ日和！？

少し水位が下がりました。

週末は出船出来そうです・・・が、

 

 

 

 

 

 

サンライン様のイベント＆出張の為、

2日（土）・3日（日）おりませんので！あしからず・・・

 

 

 

 

 

 

ゲーターマウントのディケットが破損して交換作業。

艇種によっては下部のネジが回せずマウントごと外す大仕事・・・

よくチョイ？チョット？と言われますが・・・

簡単には行かない事が多くなくなくない！？

 

 

 

 

 

 

マウント取付けで、安全の為ボルトナットを出来る限り使っております。

最前部のボルトにも手が入らず届かない・・・

そんなに太くはないのですが・・・

私より細い？マリーナスタッフに手を入れてもらう。

マウント外れましたが、アイソレーターがボロボロ。

ついでに交換ですね！

 

 

 

 

 

 

 

全て外して掃除！

部品の届く時間次第ですが明日中には終わるかな？

皆さん！マウントの増し締め！確認！した方が良いですよ！

昨日で国体も終わり。

本日マリーナは昨日に続き船の搬出でバタバタ。

明日には通常に戻るかな？

 

 

 

 

 

 

W田さん（通称？親方）の油圧ジャックが動かず・・・

オイルタンクを見るとオイルがない！

オイル入れて動かすと問題なく動いた1週間前。

また動かない！？

オイルタンク見るとオイルがありません！？

漏れている！？以外は考えられず・・・

 

 

 

 

 

 

外してみると！

 

 

 

 

 

 

底付近が割れております。

よ～く見ると、アチラコチラがビシビシ！？

 

 

 

 

 

 

ここ数年の夏は高温で劣化が早い？

魚探など船に付けっぱなし！は止めた方が・・・

ビルトイン？しているならショウガナイのですが・・・

外せるなら外した方が賢明です！？

昔？の夏の感覚ではダメなんです！

明日の午前中は雨かな？

 

K-1の結果？情報？をアップしたいのですけど・・・

少々？お待ちください！

前々日頃から、開催を考えに考え？

天気図と海水温、13号のコースなどなど情報とニラメッコ！

1時間、帰着を早め開催し、余裕をもって？無事に終わりましたが・・・

まず、今回の台風15号。

結果的には？前評判通り！？

でした・・・

カスも久々に怖い！と思うような状態でした。

 

 

 

 

 

 

本日、午後に片付けなど終わり、夕方からなんとか？作業に・・・

出張も行けませんでした。

 

 

 

 

 

 

K-1で早起きして、台風準備で帰ったのが20時過ぎ。

23時まで台風情報を耳にして、寝たのは24時頃。

2時過ぎに目覚め、老体にユンケルドーピング！？

この時！余興で？建物に囲まれている駐車場で

2t超える車がグアングアン揺れてセキュリティーが鳴った！

外を確認しビビリながらマリーナへ向かう。

当初、土浦は台風進路の右側で最悪の位置・・・

陸地に近付いて、ほんのチョイ？海側にコースが向いた。

上陸しても勢力は衰えない恐ろしさ・・・

辛うじて？左側になり少し？猛烈に安堵しましたが・・・！？

でも、左側はマリーナの係留艇にとって魔の東風が吹くコース。

3年前の9号を忘れたか！？

ウチの事務所入り口や工場の屋根には安心コースですが・・・

それでも、目の前のディンギーが吹き返しで走る！舞う！

危なかった・・・

どうなのスタッフー？

アテにするからハズレるんだよ！

相田みつを先生の言葉が身に染みる・・・

自分の身は自分で守る！を再確認しました。

 

 

 

 

 

 

アスファルト側の駐艇は横から風をうけ、

砂利側の駐艇は後ろから風をうける。

通り過ぎた後の吹き返しは風向きが変わる。

どう変わると思いますか船長！？

 

 

 

 

 

 

バスボート系の被害はそんなにありません！？多分？

が！しかし！です・・・

ハッキリ言います！？

マリーナは完璧に１艇１艇を管理し、不測の事態に？

全て安全に努められるわけではありません。

出来る限り！の事はしますが・・・

大切な自分の艇です。

オーナー自身は台風対策しましたか？

私に台風の事、対策の相談？電話など聞いてきた人は正直、皆無！ゼロです。

内地？内水面の船長は何もせん長過ぎ！

船に対し、危機感なさ過ぎ！

以前のブログにも書きました。

映画、ボディーガードを見て下さい！

危機感のない人間は守れない！ってね。

船長は船と共に！って大袈裟かもしれません。

釣り道具の１つ！と言ってしまえばそうかもしれませんが・・・

何度も言うように、釣り人でもありますが、船に乗れば船長でもあります。

正直、海ほど危機感はなくても良いと思いますけど・・・

950ヘクトパスカル！昔はミリバール！

風速50m！30m！20m！

猛烈！最強！数十年に1度！などなど言われても！？

経験がなければ！？実感もない？想像もつかない？と思います。

普通ではない事！？は確かなんです。

ニュース？情報？を見ていますよね？

これも何度も言います！防災対策なんて過剰なぐらいが調度いい！

自分の船を守る為に、自分で出来る事はやるべきです。

船を守るのは船長です！船の長ですよ！

できないのならキッチリ依頼する（ギリギリではなく）

マリーナにバンバン連絡して下さい！

私にはホドホドに！？

カスなら？ほっといてもやってくれる！？

そりゃ、やりますよ！

けど・・・

あまりに何もない！！は船長としてね・・・

 

 

 

 

 

 

 

船舶免許、取得が簡単過ぎ？

時代も装備も気候も変わっているのに内容に問題がありますかね？

 

 

 

 

 

 

 

気候変動により想像もつかない？

想定範囲ではない？事が起こっているのですから・・・

でも、そんな気候になり始めて？気付いて？何年経つ・・・

現在も海水温が高いまま・・・

まだ、15号・・・

まだ！ですよ・・・

去年は確か？11月上旬まで・・・

あぁ・・・恐ろしい・・・

台風から2日が過ぎましたが自分の船、心配ではありませんか！？

爺は小うるさい！？ですかね・・・