先日、持ち込まれたエンジン。
1999年製。
状態は係留している船につけっパ!?
で、チルトもしないで湖水につけっパ!?
マズ、洗浄から・・・
油分ダダモレ・・・
作業する前に掃除から・・・
アレもない!?
コレは!?まともに作動しない・・・
カバー開けると!
△〇▢✕◇?です・・・
持ち主はカバー開けたこともない!?
らしい・・・
知らんけど!?
まず、持ち込まれた状態で始動!
はい!
チ~ン!
腕パンパンに・・・
火は大丈夫か!?
キャブ掃除!
他もキレイキレイ!?で
スグ掛かるようになりましたが・・・
チョイとコツが必要かも!?
持ち主の前で始動テスト!
感動しておりましたが・・・
ワカモレ?
にはトルティーヤチップス!のチップス派です!?
ジャジャモレで現在までよく動いていた・・・
調子悪くてアタリマエ!
ですけど・・・
普通に使えている!?
スゴイ!エライ!
タフなエンジンです!
サスガU.S.A!?
お金かけたくない!?
では、今回はここまで。
怪しい?
燃料ポンプ!¥8,470-
次!?
いっぱいあり過ぎて・・・
コイル!¥35,400-
ステーター!¥27,470-
レクチファイヤー!¥27,740-
トリガー!¥11,660-
水分ジャブジャブでスイッチボックスは!?
¥40,880-
これだけ油分ジャブジャブなら・・・
リード!もか・・・
¥17,480-
上記全て部品代だけです。
キャブで単純?ですから良いですが、
高馬力でインジェクションなど、
電装系イッパイ!
配線イッパイ!
は1本1本の配線も怪しく、
コネクターや色々な部分の劣化の罠が沢山・・・
クラシック!?
ほどではない?
ネオクラシック!
20年経過すれば手もかかります。
愛着?コダワリ?には・・・
それなり?の覚悟?熱?愛が必要です。
知らんけど・・・