先日、持ち込まれたエンジン。

1999年製。

 

 

 

 

 

 

 

状態は係留している船につけっパ！？

で、チルトもしないで湖水につけっパ！？

マズ、洗浄から・・・

油分ダダモレ・・・

作業する前に掃除から・・・

 

 

 

 

 

 

アレもない！？

コレは！？まともに作動しない・・・

カバー開けると！

△〇▢✕◇？です・・・

 

 

 

 

 

 

持ち主はカバー開けたこともない！？

らしい・・・

知らんけど！？

まず、持ち込まれた状態で始動！

はい！

チ～ン！

腕パンパンに・・・

火は大丈夫か！？

 

 

 

 

 

 

キャブ掃除！

他もキレイキレイ！？で

スグ掛かるようになりましたが・・・

チョイとコツが必要かも！？

持ち主の前で始動テスト！

感動しておりましたが・・・

ワカモレ？

にはトルティーヤチップス！のチップス派です！？

ジャジャモレで現在までよく動いていた・・・

調子悪くてアタリマエ！

ですけど・・・

普通に使えている！？

スゴイ！エライ！

タフなエンジンです！

サスガU.S.A！？

お金かけたくない！？

では、今回はここまで。

怪しい？

燃料ポンプ！￥8,470-

次！？

いっぱいあり過ぎて・・・

コイル！￥35,400-

ステーター！￥27,470-

レクチファイヤー！￥27,740-

トリガー！￥11,660-

水分ジャブジャブでスイッチボックスは！？

￥40,880-

これだけ油分ジャブジャブなら・・・

リード！もか・・・

￥17,480-

上記全て部品代だけです。

キャブで単純？ですから良いですが、

高馬力でインジェクションなど、

電装系イッパイ！

配線イッパイ！

は1本1本の配線も怪しく、

コネクターや色々な部分の劣化の罠が沢山・・・

クラシック！？

ほどではない？

ネオクラシック！

20年経過すれば手もかかります。

愛着？コダワリ？には・・・

それなり？の覚悟？熱？愛が必要です。

知らんけど・・・